電動叉車中交流電機的優點

直流電機驅動方式。直流驅動作為一種比較便宜的驅動方式很早以前就已在電動設備上廣泛應用。大連堆垛車廠家說，直流系統本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。20 世紀 90 年代前的電動車輛幾乎全是直流電機驅動的。直流電機本身效率低，體積和質量大，換向器和碳刷限制了它轉速的提高，高轉速為 6000～8000r/min 。

電動機利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象而制成的。叉車的交流電機與直流電機相比，具有無與倫比的卓越性能。下面叉車廠家講解交流電機與直流電機的特點。交流電動機主要由一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子組成。無碳刷磨損后產生的粉塵，內部環境清潔，提高電機的使用壽命。交流電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環境，噪聲也較小。由于它的一系列優點，所以在工農業生產、交通運輸、國防、商業及家用電器、醫療電器設備等各方面廣泛應用。 

感應電機交流驅動系統是 20 世紀 90 年代發展起來的新技術。交流電動機突出的優勢是沒有碳刷，也沒有直流電動機通常對大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更多的能量及更大的制動扭力，于是可以更快的速度運轉。交流電動機的熱量主要發生在電動機外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動機比直流電動機所需元件數量大大減少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護，更高效，更堅固耐用。

直流電動機是將直流電能轉換為機械能的電動機。因其良好的調速性能而在電力拖動中得到廣泛應用。直流電動機按勵磁方式分為永磁、他勵和自勵三類。碳刷磨損產生粉塵，直接影響電機的使用壽命。馬達不是全封閉結構，工作時熱量產生在電機內部，散熱效果弱，不利于馬達長時間工作。剎車時能量回沖效率低于15%。直流電機自身結構復雜制造成本高；維護麻煩，且要用直流電源，維修成本高。一般用于在重負載下起動或要求均勻調節轉速的機械，例如大型可逆軋鋼機、卷揚機、電力機車、電車等，都用直流電動機拖動。

近年來，隨著交流感應電機變頻技術的進步，以及大功率半導體器件和微處理器速度的大幅度提高，感應電機交流驅動系統與直流電機驅動系統相比，具有效率高、體積小、質量小、結構簡單、免維護、易于冷卻和壽命長等優點。該系統調速范圍寬，而且能實現低速恒轉矩、高速恒功率運轉，很好地滿足了電動車輛實際行駛所需的轉速特性?？梢哉f，正是半導體技術的突飛猛進催生了交流電機的技術革命，使交流電機的控制能力大大增強；而且，隨著電子元件價格不斷下跌，交流電機控制器硬件部分的成本得以降低，從而為交流驅動系統的大規模推廣應用奠定了基礎，創造了條件。